Xe sản phẩm Yamaha Exciter R 2014

1. Cụ thể về công năng và thông số kỹ thuật xe Yamaha Exciter R 2014

Lá xupap

Bộ chế hòa khí loại chân ko BS với 2 lần bán kính 25mm kết phù hợp với bộ cảm ứng tay ga TPS không chỉ mang đến khả năng vận hành êm ái từ tốc độ thấp đến tốc độ trung bình, mà còn phản ứng linh hoạt theo ý thích người điều khiển và tinh chỉnh khi vận hành ở vận tốc cao. Bộ cảm biến TPS của xe máy dùng côn tay Exciter năm 2014 mang đến khả năng tấn công lửa buổi tối ưu được xây dựng 3D dựa vào quá trình điều hành và kiểm soát vòng tua bộ động cơ và góc mở của tay ga để đạt được thời điểm tấn công lửa phù hợp với vận tốc của bộ động cơ đem lại công dụng vận hành về tối ưu và tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Bạn đang xem: Xe máy yamaha exciter 2014

Động cơ

Loại hộp động cơ 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 van, làm cho mát bằng dung dịchBố trí xi lanh Xy lanh đơnDung tích xy lanh 134.4ccĐường kính và hành trình dài piston 54 x 58.7 mmTỷ số nén 10,9:1Công suất tối đa 8.9 kW (12.1 PS) / 8.500 vòng/phútMô men cực to 11,8 N.m/5.500 vòng/phútHệ thống khởi cồn Điện / nên đạpHệ thống chất bôi trơn Cácte ướtDung tích dầu vật dụng 1.15 lítDung tích bình xăng 4,0 lítBộ chế trung khí BS25 x 1Hệ thống tấn công lửa DC-CDITỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp -Hệ thống ly đúng theo Ly tâm một số loại ướtTỷ số truyền hễ -Kiểu khối hệ thống truyền lực 4 số tròn

Khung xe

Kích thước

Kích thước (Dài x rộng lớn x Cao) 1,960mm × 695mm × 1,080mmĐộ cao yên ổn xe 775mmKhoảng biện pháp giữa 2 trục bánh xe 1,255mmTrọng lượng khô / ướt 106kg/111kgĐộ cao gầm xe

2. Mày mò về xe Yamaha Exciter R 2014

Xe Yamaha Exciter được sản phẩm đèn pha đơn văn minh với đèn điện Halogen HS1 tạo cho tầm nhìn tuyệt đối khi quản lý và vận hành vào ban đêm

Phần đầu xe Yamaha Exciter trình bày sự táo bạo, mạnh mẽ và kiêu hãnh. Xây dựng phần phương diện trước như bờ vai cứng ngắc của một bé mãnh thú cùng hệ thống đèn pha tuyệt hảo tạo cần nét độc đáo. Phần yếm xe pháo cũng được thiết kế với tinh tế, làm trông rất nổi bật đường dẫn gió vào khối hệ thống quy nạp không khí.

Hệ thống có tác dụng mát hễ cơ bởi dung dịch của Yamaha Exciter bảo đảm cho xe luôn quản lý và vận hành với hiệu suất tối đa trong mọi điều kiện và rất tiết kiệm ngân sách nhiên liệu.

Dòng xemáy Yamaha Exciter R 2014được trang bị động cơ 4 thì, xi lanh đơn, SOHC, 4 van, 135cc, được làm mát bằng dung dịch với piston được áp dụng bằng công nghệ đúc nhiệt DiASil, cùng với công nghệ xử lý khí thải tiên tiến nhất hiện giờ sẽ có tác dụng tăng tính bình ổn khi vận hành, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, thân thiện với môi trường.

Bộ chế hòa khí chân ko BS với 2 lần bán kính 25mm kết phù hợp với bộ cảm ứng tay ga TPS ko chỉ đem về khả năng quản lý êm ái từ tốc độ thấp đến vận tốc trung bình ngoại giả phản ứng linh hoạt theo ý thích người điều khiển và tinh chỉnh khi quản lý ở tốc độ cao.

Bộ gác chân được thiết kế với hiện đại như những dòng xe thể thao siêng nghiệp, khiến cho độ an toàn và dễ dãi khi sử dụng.

Chắn bùn sau có chức năng liên động với bánh xe, làm nổi bật khối hệ thống giảm xóc đơn cũng như tăng tính tác dụng chắn bùn trường đoản cú bánh sau.

Phiên phiên bản Exciter GP cùng RC được trang bị hệ thống côn tay cực kỳ thể thao với vỏ hộp số truyền rượu cồn 5 tốc độ theo DNA công nghệ tiên phong của những dòng xe pháo đua Yamaha, khiến cho sự phấn khích cho những người điều khiển qua từng lần chuyển đổi số cùng làm biến đổi hoàn toàn có mang về "sự điều khiển".

Hệ thống đèn hậu được thiết kế hoàn toàn mới, trong những số ấy đèn xi nhan với đèn phanh được thiết kế với mờ tạo cho sự nhan sắc nét vào từng cụ thể với bề mặt được thiết kế cầu kỳ bằng các nốt chấm tạo cho vẻ đẹp cá tính cho dòng xe.

Xem thêm: Mua Bán Xe Máy Ab Chợ Tốt Biên Hòa, Đồng Nai 01/2022, Xe Honda Air Blade Cũ Giá Rẻ Tại Đồng Nai 01/2022

Bộ gác chân sau được đúc bằng hợp kim nhôm thuộc lớp cao su thiên nhiên giảm chấn đem về sự thoải mái cho người ngồi sau.

Giảm xóc 1-1 thể thao Monocross hết sức êm ái và dễ điều khiển

Giảm xóc trước được thiết kế dài hơn 5mm so với những dòng xe pháo thông thường, đem lại sự êm ái khi điều khiển.

3. Exciter R 2014 – xe côn tay rẻ nhất của Yamaha

Mẫu xe máy dùng côn tay Yamaha Exciter năm trước được cho giới thiệu với hộp động cơ 135cc với bộ tem new và khối hệ thống côn tay cực kỳ thể thao cùng mức ngân sách niêm yết là 40 triệu đồng.

Mẫu xe máy dùng côn tay Yamaha Exciter 2014 đã chính thức được Yamaha vn cho reviews vẫn không thay đổi động cơ 135cc với cỗ tem hoàn toàn mới 2014 cho phiên bạn dạng Exciter RC với tem đỏ mới cho Exciter R.

Phiên bạn dạng RC được trang bị hệ thống côn tay cực kỳ thể thao với hộp số truyền động năm vận tốc theo ADN technology tiên phong của các dòng xe pháo đua Yamaha khiến cho sự phấn khích cho người điều khiển qua mỗi lần biến đổi số với làm chuyển đổi hoàn toàn định nghĩa về “sự điều khiển”.

Exciter năm trước được máy phanh đĩa sau với 2 lần bán kính 203mm góp người điều khiển cảm nhận rõ ràng nhất lực phanh và khả năng quản lý và vận hành mạnh mẽ và nổi trội. Không tính ra, tỷ lệ lực phân bổ lên cán phanh với độ co giãn của ống dẫn dầu được buổi tối ưu hóa đảm bảo tốt lực phanh và rất thiêng hoạt vào vận hành.

Thiết kế phòng đốt bố trí 4 xupap, góp phần tạo cảm hứng mạnh mẽ tuyệt vời và hoàn hảo nhất ở khoảng vận tốc trung bình và vận tốc cao.Xi-lanh với piston được cung ứng theo công nghệ nhiệt đúc DiASil, góp tăng tính ổn định khi vận hành, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, xylanh đơn, SOHC, 4 van, 135 phân khối và làm mát bằng chất lỏng.Giá nhỏ lẻ đề xuất của Yamaha Exciter RC 2014: 40.000.000 VND cùng với 4 color lựa chọn.

Theo những thông tin trên rất có thể thấy, không tồn tại sự biến đổi lớn làm sao trên Exciter 2014 ngoại trừ chuyển đổi tem mới. Do đó phần nhiều không có biệt lập gì đáng chú ý khi chọn sở hữu giữa bản 2013 với 2014. Ngoại trừ ra, người dùng cũng cần lưu ý, cả nhì phiên bản Exciter R với RC 2014 sẽ sở hữu thời gian bảo hành lên mang đến 3 năm/30.000 km. Exciter đời 2013 trở về trước thì thời hạn này chỉ là một năm/12.000 km.