Kỹ năng sửa chữa ô tô cơ bản một giải pháp thành thành thục như thay lốp, bình ắc quy, cần gạt nước,… giúp những bác tài tự tin di chuyển đến những địa điểm xa xôi, hẻo lánh, lúc không thể gọi cứu hộ. Hãy cùng Định Châu tìm hiểu ngay nào.
Bạn đang xem: Sửa chữa ô tô cơ bản
LƯU Ý : ĐỊNH CHÂU ĐƯA RA BÀI VIẾT có TÍNH CHẤT THAM KHẢO, CHÚNG TÔI KHÔNG HỖ TRỢ QUA SỐ HOTLINE, ANH/CHỊ VUI LÒNG THÔNG CẢM. XIN CẢM ƠN !
1/ sửa chữa thay thế ô đánh cơ bản thay lốp xe
Thay lốp ô tô là trong số những kỹ thuật sửa chữa thay thế ô sơn cơ bản đầu tiên mà các bác tài cần thành thạo. Chẳng may lốp bị nổ, mòn, nứt,… những bác tài hãy chũm lốp để đảm bảo an toàn mang đến chặng đường kế tiếp.
Trước tiên là đánh xe tới một nơi có địa hình bằng phẳng. Bật đèn báo cấp bách (đèn cảnh báo nguy hiểm), kéo phanh tay, đẩy yêu cầu số lịch sự số “P” (đỗ xe). Dùng vật nặng (đá, gạch,..) để chặn lốp trước và sau.Tiếp sau đó, lấy lốp dự phòng và bộ kích ra khỏi xe. Đặt kích ở bên dưới gầm xe pháo gần vị trí lốp cần thay làm thế nào để cho kích phải tiếp xúc với phần kim loại của khung xe. Nâng kích cho đến lúc chạm vào thân xe pháo và nằm vuông góc với mặt đất.Sau đó, cởi nắp chụp trục bánh xe hơi, vặn lỏng đai ốc ngược theo chiều kim đồng hồ. Đạp hoặc quay kích nhằm nâng bánh xe cộ lên cao. Tháo rời đai ốc và tháo lốp xe sau đó lắp bánh xe dự phòng vào trục, căn chỉnh vành lốp xe cộ dự phòng đến khớp các bu lông, sau đó vặn đai ốc vào, siết chặt đai ốc bằng tay mang lại tới khi không thể vặn tiếp.Bước sau cùng, hạ thấp xe và lấy kích ra. Cất lốp bị xì hơi vào cốp để tiện lấy tới gara vá hoặc nỗ lực mới sau thời điểm kết thúc hành trình.
2/ ráng bình ắc quy hết điện một cách đối chọi giản
Khi xe ko thể khởi động, đèn sáng yếu hoặc độ sáng của đèn tín hiệu trên bảng táp lô không ổn định thì tại sao đầu tiên cần nghĩ đến là ắc quy “chết” bởi hết điện.
Trước khi thao tác, những bác tài hãy phát tín hiệu cảnh báo với các phương tiện giao thông, đảm bảo môi trường bao bọc không có lửa, tuyệt đối không hút thuốc vào lúc nạm ắc quy.
Trước tiên đề xuất đeo bao tay, kính bảo hộ để tránh tiếp xúc trực tiếp với dòng điện hoặc hóa chất nguy hiểm như Acid Sunfuric.
Thay ắc quy cần chuẩn bị dụng vắt gồm: cỗ cờ lê hoặc túp tháo, giấy nhám, giẻ vệ sinh hoặc bàn chải lau chùi và vệ sinh cọc bình.
Trước hết, xác định vị trí của bình. Bình ắc quy nằm ở vùng động cơ nhưng mà một số dòng xe sang Đức thường đặt bình ắc quy ở cốp hoặc dưới ghế sau.Tiếp theo xác định cực nối. Cực âm có ký hiệu vệt trừ (-), rất dương bao gồm ký hiệu dấu cộng (+), kẹp màu đỏ thường nối với rất dương và kẹp màu black nối với cực âm. Tháo cực âm trước, tiếp đến tháo cực dương và ở đầu cuối là tháo rời ắc quy.Đến cách làm sạch, lau khô các cọc và khay đựng ắc quy. Yêu cầu thay các cọc nối nếu thấy chúng bị mòn. Đặt bình ắc quy mới vào. Chú ý lắp theo chiều nối dọc và đóng tất cả các liên kết để giữ cố định bình ắc quy.Chọn nối cực dương trước, cực âm sau (và làm ngược lại lúc tháo), sau đó bắt ốc thật chặt. Phun dung dịch chống nạp năng lượng mòn để ắc quy bền hơn khi sử dụng. Sau cùng, đóng nắp capo lại và khởi động xe, kiểm tra lại hệ thống điện trên xe, đảm bảo mọi bộ phận hoạt động ổn định.
Xem thêm: " Ổ Đĩa Quang Giá Cực Tốt - Ổ Đĩa Dvd Giá Tốt Tháng 10, 2021 Thiết Bị Mạng
Nhớ là không nên vứt bình ắc quy cũ ra ngoài môi trường mà bắt buộc mang đến nơi thu mua, tái chế để họ xử lý. Vừa tiết kiệm đưa ra phí, vừa bảo vệ môi trường.
3/ thay thế sửa chữa ô đánh cơ bạn dạng cần biết thay cần gạt nước
Đây cũng chính là kỹ thuật thay thế ô đánh cơ phiên bản vì thay cần gạt nước rất đơn giản. Cần gạt mưa là bộ phận nhanh hỏng nhất. Tuổi thọ của cần gạt nước chỉ kéo dài vài tháng. Nếu cần gạt mưa bất ngờ giở chứng, những bác tài phải thay mới để nó hỗ trợ các bác tài tốt rộng trong những chuyến đi.
Nên cài loại cần gạt phù hợp với chiếc xe. Trước tiên, các bác tài kéo cần gạt ra khỏi kính chắn gió, giữ chắc chắn, bóp nhẹ chốt để lấy thanh gạt nước ra khỏi cần gạt. Tiếp đến tháo thanh gạt nước cũ. Vệ sinh sạch sẽ kính chắn gió trước khi lắp thanh gạt nước mới vào.
Nếu thanh gạt còn mới, vẫn tận dụng được thì chỉ đề nghị thay lưỡi gạt mưa nhằm tiết kiệm chi phí.
4/ thay thế khi ổ khóa bị kẹt
Kỹ thuật sửa chữa thay thế ô sơn cơ phiên bản như thay thế khi ô khóa có vấn đề như bị kẹt. Ổ khóa dùng thọ có thể bị gỉ sét, ăn mòn, làm tích tụ những mảnh vụn nhỏ mặt trong. Lúc tra chìa khóa vào sẽ làm khóa bị kẹt lại mặt trong.
Cách loại bỏ những mạt sắt gỉ sét này rất 1-1 giản. Những bác tài dùng dầu chất trơn tru phun vào vào ổ khóa, sau đó làm thô bằng bình xịt khí nén. Cuối cùng tra chìa khóa vào xoay thử coi được chưa. Chưa đầy 5 phút là các bác tài đã khắc phục xong xuôi sự cố này.
Qua kỹ thuật thay thế ô tô cơ bản đề cập mặt trên, những bác tài chắc hẳn đã yên chổ chính giữa hơn khi lái xe đường dài tới những cung đường khó gọi cứu nạn đến.
4 / 5 ( 4 đánh giá )
