Dear các bác,Mình 30t, hiện giờ đang đi Fz150, hiện vẫn muốn trải nghiệm điện thoại tư vấn là PKL một xíuNgắm 1 vòng thấy Duke 200 2018 new được ưu đãi giảm giá còn 80tr không biển.Cũng đi ngắm 1 vòng thấy siêu ưng ngoại hình.
mình cũng tính sở hữu lấy phương tiện đi lại hàng ngày thôi bác. Chứ ham mê thì dĩ nhiên thích mấy nhỏ to lớn CC .Ý bản thân là lăn tăn vụ KTM ko bền rồi rét này nọ nên xin ý kiến các bácTôi sẽ đi KTM Duke 390. Lạnh chả khác méo gì xe cộ Nhật, tất cả cái là lúc tắt nút động cơ (ko yêu cầu vặn chìa khóa nhé) thì quạt nó cũng tắt luôn luôn nhưng mấy nhỏ yamaha thì quạt vẫn rất có thể chạy ở cơ chế đấy. Vs lại nhiều điện buộc phải cứ mưa hoặc rửa xe, dính nước là chập chập ngán vl.Tôi vẫn đi KTM Duke 390. Rét chả không giống méo gì xe pháo Nhật, tất cả cái là khi tắt nút bộ động cơ (ko yêu cầu vặn chìa khóa nhé) thì quạt nó cũng tắt luôn nhưng mấy con yamaha thì quạt vẫn hoàn toàn có thể chạy ở chế độ đấy. Vs lại các điện bắt buộc cứ mưa hoặc cọ xe, bám nước là chập chập chán vl.Hự sao độ tin yêu chán vậy bác. Bản thân đi fz150 4 năm nay nói thật là ko phải suy nghĩ gì, cứ đổ xăng cho dầu là chạy, phụ tùng thay thế thì siêu rẻ, độ tin cậy là 100% luôn.Mình định lấy bé xe chạy hằng ngày. Duke của chưng 390 xăng cộ ntn, đi thành phố dải tốc độ tầm 40-70km bao gồm bị rung ko ?. Bảo dưỡng thay thế sửa chữa có gì yêu cầu cần để ý ko (giá cả nỗ lực đồ...)many tks bác.Mình tính mua chiếc xe đi lại hằng ngày. Cơ bạn dạng thấy giá nhỏ Duke 200 hợp lý và phải chăng quá, 80tr coi như rộng xíu so với tụi 150cc.300CC nếu như hàng bắt đầu thì cũng mắc hơn tương đối bác ah. Bữa nọ ra đầu năm mới thấy MT03 mới cửa hàng ngoài giá chỉ tầm 118 (khá ổn mặc dù thấy thiết kế hơi cũ xíu), rebel 300 khoảng 110. Kawa thì loại 400 156tr lận.Mình tính mua chiếc xe đi lại hằng ngày. Cơ bạn dạng thấy giá bé Duke 200 phù hợp quá, 80tr coi như rộng xíu đối với tụi 150cc.300CC nếu như hàng mới thì cũng mắc hơn kha khá bác ah. Bữa nọ ra đầu năm thấy MT03 mới cửa hàng ngoài giá chỉ tầm 118 (khá ổn tuy vậy thấy thiết kế hơi cũ xíu), rebel 300 tầm 110. Kawa thì dòng 400 156tr lận.con fz chưng đi đang ngon mắc gì bỏ 80 củ sở hữu duke 200 chi ạ. Nếu đã đùa thì đùa duke 390 new đẹp và khác chứ duke sự biệt lập quá nhỏ dại để tiêu tốn thêm 80 củ. Thật sự em vẫn không hiểu lý do bác lại ý muốn đổi xe.con fz bác đi đang ngon mắc gì quăng quật 80 củ mua duke 200 chi ạ. Ví như đã nghịch thì chơi duke 390 new đẹp và khác chứ duke sự khác biệt quá nhỏ để chi thêm 80 củ. Thật sự em vẫn không hiểu lý do bác lại mong đổi xe.ah chả là bố mình hiện nay đi GN125 20 năm rồi. Xe pháo ổng dạo bước này cũng bênh tật suốt, ổng bảo chuyển xe cũ (fz150 của mình) cho ổng chạy nên bạn muốn mua thêm 1 chiếc nữa chạy hằng ngàyHự sao độ tin cậy chán vậy bác. Bản thân đi fz150 4 năm nay nói thật là ko phải quan tâm đến gì, cứ đổ xăng rót dầu là chạy, phụ tùng sửa chữa thay thế thì rất rẻ, độ tin cẩn là 100% luôn.Mình định lấy bé xe chạy hằng ngày. Duke của bác 390 xăng cộ ntn, đi thành phố dải vận tốc tầm 40-70km có bị rung ko ?.
Bạn đang xem: Đánh giá ktm duke 200
Dàn chân trước sau rất chuẩn: Phuộc trước USD, gắp sau đúc khôn cùng đẹp, đồng hồ đeo tay hiển thị đầy đủ thông tin, lốp Michellin to bản... Nhưng thấy phần đa người có vẻ kêu KTM mấy loại duke thì đi nóng, phuộc giỏi chảy dầu...đâm ra cũng hơi sợ hãi nên nhờ các bác tư vấn.Bạn vẫn xem: Đánh giá ktm duke 200
trong vòng giá 80-100tr tất cả thêm vài ba option như sau:MT15 mới hoặc ít hơn nữa thì ưng fz155iRebel 300 mấy chỗ bán tầm 110trXe cũ thì mua các loại nào Ok nhỉ?Tks những bácĐag đi 150 mà lại lên 155 giỏi 200 thì ko tất cả quá nhiều biệt lập đâu cầm ạ. Giả dụ lên pkl thì phải bước đầu ở 300cc nhé.Đag đi 150 mà lên 155 hay 200 thì ko gồm quá nhiều khác biệt đâu thế ạ. Nếu lên pkl thì phải ban đầu ở 300cc nhé.Mình cũng tính mua lấy phương tiện đi lại mỗi ngày thôi bác. Chứ yêu thích thì đương nhiên thích mấy bé to lớn CC .Ý mình là phân vân vụ KTM ko bền rồi lạnh này nọ buộc phải xin ý kiến những bácMình cũng tính thiết lập lấy phương tiện đi lại hàng ngày thôi bác. Chứ đam mê thì tất nhiên thích mấy bé to to lớn CC .Ý mình là lăn tăn vụ KTM ko bền rồi nóng này nọ buộc phải xin ý kiến các bácMình ko đi ktm nên ko rõ cụ nào. Nhưng mà mùnh thấy điểm sáng chung của bọn xe tây đó là bakr chăm sóc đúng nguyên lý thì xe bắt đầu ngon. Chứ ko như xe pháo nhật. Lành hơnmình cũng tính sở hữu lấy phương tiện đi lại hàng ngày thôi bác. Chứ ham mê thì dĩ nhiên thích mấy nhỏ to lớn CC .Ý bản thân là lăn tăn vụ KTM ko bền rồi rét này nọ nên xin ý kiến các bácTôi sẽ đi KTM Duke 390. Lạnh chả khác méo gì xe cộ Nhật, tất cả cái là lúc tắt nút động cơ (ko yêu cầu vặn chìa khóa nhé) thì quạt nó cũng tắt luôn luôn nhưng mấy nhỏ yamaha thì quạt vẫn rất có thể chạy ở cơ chế đấy. Vs lại nhiều điện buộc phải cứ mưa hoặc rửa xe, dính nước là chập chập ngán vl.Tôi vẫn đi KTM Duke 390. Rét chả không giống méo gì xe pháo Nhật, tất cả cái là khi tắt nút bộ động cơ (ko yêu cầu vặn chìa khóa nhé) thì quạt nó cũng tắt luôn nhưng mấy con yamaha thì quạt vẫn hoàn toàn có thể chạy ở chế độ đấy. Vs lại các điện bắt buộc cứ mưa hoặc cọ xe, bám nước là chập chập chán vl.Hự sao độ tin yêu chán vậy bác. Bản thân đi fz150 4 năm nay nói thật là ko phải suy nghĩ gì, cứ đổ xăng cho dầu là chạy, phụ tùng thay thế thì siêu rẻ, độ tin cậy là 100% luôn.Mình định lấy bé xe chạy hằng ngày. Duke của chưng 390 xăng cộ ntn, đi thành phố dải tốc độ tầm 40-70km bao gồm bị rung ko ?. Bảo dưỡng thay thế sửa chữa có gì yêu cầu cần để ý ko (giá cả nỗ lực đồ...)many tks bác.Mình tính mua chiếc xe đi lại hằng ngày. Cơ bạn dạng thấy giá nhỏ Duke 200 hợp lý và phải chăng quá, 80tr coi như rộng xíu so với tụi 150cc.300CC nếu như hàng bắt đầu thì cũng mắc hơn tương đối bác ah. Bữa nọ ra đầu năm mới thấy MT03 mới cửa hàng ngoài giá chỉ tầm 118 (khá ổn mặc dù thấy thiết kế hơi cũ xíu), rebel 300 khoảng 110. Kawa thì loại 400 156tr lận.Mình tính mua chiếc xe đi lại hằng ngày. Cơ bạn dạng thấy giá bé Duke 200 phù hợp quá, 80tr coi như rộng xíu đối với tụi 150cc.300CC nếu như hàng mới thì cũng mắc hơn kha khá bác ah. Bữa nọ ra đầu năm thấy MT03 mới cửa hàng ngoài giá chỉ tầm 118 (khá ổn tuy vậy thấy thiết kế hơi cũ xíu), rebel 300 tầm 110. Kawa thì dòng 400 156tr lận.con fz chưng đi đang ngon mắc gì bỏ 80 củ sở hữu duke 200 chi ạ. Nếu đã đùa thì đùa duke 390 new đẹp và khác chứ duke sự biệt lập quá nhỏ dại để tiêu tốn thêm 80 củ. Thật sự em vẫn không hiểu lý do bác lại ý muốn đổi xe.con fz bác đi đang ngon mắc gì quăng quật 80 củ mua duke 200 chi ạ. Ví như đã nghịch thì chơi duke 390 new đẹp và khác chứ duke sự khác biệt quá nhỏ để chi thêm 80 củ. Thật sự em vẫn không hiểu lý do bác lại mong đổi xe.ah chả là bố mình hiện nay đi GN125 20 năm rồi. Xe pháo ổng dạo bước này cũng bênh tật suốt, ổng bảo chuyển xe cũ (fz150 của mình) cho ổng chạy nên bạn muốn mua thêm 1 chiếc nữa chạy hằng ngàyHự sao độ tin cậy chán vậy bác. Bản thân đi fz150 4 năm nay nói thật là ko phải quan tâm đến gì, cứ đổ xăng rót dầu là chạy, phụ tùng sửa chữa thay thế thì rất rẻ, độ tin cẩn là 100% luôn.Mình định lấy bé xe chạy hằng ngày. Duke của bác 390 xăng cộ ntn, đi thành phố dải vận tốc tầm 40-70km có bị rung ko ?.
Xem thêm: Vú Phụ Nữ Việt Nam Gái Xinh Hot Girl Ngực Khủng, Vú Trần Đẹp Của Phụ Nữ Việt Nam
Bảo dưỡng sửa chữa thay thế có gì bắt buộc cần để ý ko (giá cả cầm đồ...)many tks bác.KTM theo tìm hiểu cá nhân tôi chỉ tin cẩn mấy mẫu đời mới như con 390, 790 trở ra thôi. Ngoai hình đẹp, lỗi vặt linh tinh cũng ít. Còn hồ hết dòng đời thấp hơn như là Duke 200 những thứ xấu vcc, riêng biệt về ngoại hình đã không ưng rồi.Một vật dụng thì chấp nhận đi dạng hình gì nó cũng rung. Tôi cũng đi làm hàng ngày mà, đi nhiều sẽ thân quen thôi.Dịch vụ thì sinh sống sapa hóa giải nói thật đối với yamaha thì như kẹc. Vào mẫu là tính chi phí 150k/h rồi. Bảo trì xe lại nên hẹn trước xếp kế hoạch (cái này rất có thể thông cảm vị HN có 1 thằng) nhưng bảo nhằm xe lại hết ngày thậm chí còn qua ngày là tôi không gật đầu đồng ý được vị nó làm cầm cố cộng tiền vl trong lúc bth bảo trì có 4 giờ là ngừng hết rồi. Cảm giác mua xe chấm dứt là hết nhiệm vụ méo có cái thương mại & dịch vụ gì cung cấp cho khách cả.KTM theo tìm hiểu cá thể tôi chỉ tin cẩn mấy loại đời new như con 390, 790 trở ra thôi. Ngoai hình đẹp, lỗi vặt lăng loàn cũng ít. Còn đa số dòng đời thấp hơn như là Duke 200 các thứ xấu vcc, riêng biệt về ngoại hình đã không ưng rồi.Một thứ thì gật đầu đi vẻ bên ngoài gì nó cũng rung. Tôi cũng đi làm việc hàng ngày mà, đi nhiều sẽ quen thôi.Dịch vụ thì sinh sống sapa giải hòa nói thật đối với yamaha thì như kẹc. Vào mẫu là tính tiền 150k/h rồi. Bảo dưỡng xe lại cần hẹn trước xếp lịch (cái này có thể thông cảm bởi vì HN có 1 thằng) mà lại bảo nhằm xe lại không còn ngày thậm chí còn qua ngày là tôi không gật đầu đồng ý được vị nó làm cố kỉnh cộng tiền vl trong những khi bth bảo trì có 4 giờ là xong hết rồi. Cảm xúc mua xe hoàn thành là hết nhiệm vụ méo bao gồm cái dịch vụ thương mại gì hỗ trợ cho khách cả.Dv còn tệ hơn mặt kawa nữa à. Mình cài đặt xe dứt xác định ko bh bảo chăm sóc gì tại hãng sản xuất nữa. Từ làm được cái j thì làm, ko té ra chổ quen tạo cho leDv còn tệ hơn bên kawa nữa à. Mình sở hữu xe ngừng xác định ko bảo hành bảo dưỡng gì tại thương hiệu nữa. Từ bỏ làm được cái j thì làm, ko té ra chổ quen tạo cho leGiá thì không giảm giá được. Yamaha town vẫn khuyễn mãi giảm giá mua rẻ rộng giá khuyến nghị bình thường. Xe ko mua chủ yếu hãng cơ mà vào vẫn nhờ cung ứng free hoặc mất tiền dịch vụ thương mại nhưng vô cùng rẻ. Cái công tắc đề nước vào đề thời gian được dịp không vào cho họ tháo vật vã xịt khô lắp lại mất gồm 15k. Còn sapa xác định hỏi xong xuôi rồi ngã chứ dắt xe vào vào nó kiểm tra là mất cmn 150k rồi.Giá thì không giảm giá khuyến mãi được. Yamaha town vẫn khuyễn mãi giảm giá mua rẻ rộng giá khuyến nghị bình thường. Xe ko mua chủ yếu hãng mà lại vào vẫn nhờ cung ứng free hoặc mất tiền thương mại & dịch vụ nhưng rất rẻ. Cái công tắc nguồn đề nước vào đề lúc được cơ hội không vào mang đến họ tháo vật vã xịt khô đính thêm lại mất tất cả 15k. Còn sapa xác minh hỏi xong rồi té chứ dắt xe pháo vào vào nó đánh giá là mất cmn 150k rồi.Mình nên công nhận là dịch vụ Yamaha tốt, đồ cực kỳ rẻ. Bản thân bị 2 lần bể tay côn thay gồm 80k . Côn kawa vs KTM nghe bẩu cũng 5, 600 -1tr Mình buộc phải công nhận là một trong những loại dịch vụ Yamaha tốt, đồ vô cùng rẻ. Mình bị 2 lần bể tay côn thay có 80k . Côn kawa vs KTM nghe bẩu cũng 5, 600 -1tr Thấy bảo yamaha được trợ giá. Dù gì nó cũng có nhà máy cung cấp ở toàn nước dc ưu tiên cả đống lắp thêm nên chiến lược trợ giá bán cũng hay, phù hợp nhất cho cái xài phổ biến đồ vs ex như tfx, r15 chứ linh phụ kiện phải nhập thì cũng vừa lâu và mắc. Con MT 03 mà lại ko xấu quá tôi cũng mua rồi. Dân Việt cứ kêu Honda thay thế đồ rẻ dễ kiếm, vào Head xong xuôi ra so giá chỉ với hàng thật của suzuki giỏi yamaha thì lại thấy thương mang đến trí não của bản thân Dân Việt cứ kêu Honda sửa chữa đồ rẻ dễ kiếm, vào Head dứt ra so giá bán với sản phẩm chính hãng của suzuki tuyệt yamaha thì lại thấy thương mang lại trí não của bản thân mình
